FMP100 to lokalizator typu Plug and Play z łącznością GNSS, GSM i Bluetooth oraz gniazdem zasilania z gniazda zapalniczki samochodowej, co ułatwia instalację. Idealnie nadaje się do śledzenia lekkich pojazdów w aplikacjach takich jak usługi kurierskie, wynajem i leasing samochodów, telematyka ubezpieczeniowa i wiele innych, gdzie prosta integracja jest koniecznością. Bluetooth 4.0 LE pozwala temu niewielkiemu urządzeniu na korzystanie z funkcji zaawansowanego lokalizatora: odczyt danych z czujników Bluetooth Low Energy, korzystanie z zestawu głośnomówiącego, oprogramowanie układowe i aktualizacja konfiguracji.
Lokalizacja i śledzenie
- GPS, GLONASS, Beidou
- Tryby ciągłego śledzenia
- LBS
Sieci komórkowe
- 850/900/1800/1900 GSM
- 2G
Zasilacz
- Wbudowana bateria (LiOn, 170 mAh)
- Zasilacz zewnętrzny (DC 10-30V)
Wejścia i wyjścia
- 1 wejście wirtualne do zapłonu
Inne funkcje
- Przycisk do generowania zdarzeń alarmowych lub korzystania z trybu prywatnego
- Wykrywanie awarii
- Dioda LED RGB i brzęczyk
- Bluetooth dla urządzeń zewnętrznych
- Zarządzanie lokalne i zdalne
Połączenie z serwerem
| Platforma UE | tracker.tracksystem.pl (52.57.1.136) |
| Platforma amerykańska | tracker.us.tracksystem.pl (13.52.37.2) |
| Platforma MENA | tracker.me.tracksystem.pl (34.166.104.189) |
| Port serwera | 47776 |
| Rejestracja samochodowa | Tak |
Informacje ogólne
| Zamiar | Pojazd |
Informacje o łączności
| Status roamingu | Tak |
| Poziom sygnału sieciowego | Tak |
| Identyfikator operatora sieci | Tak |
Informacje o lokalizacji
| Poziom sygnału GNSS | Tak |
| LBS | Tak |
| Wymuszona aktualizacja lokalizacji GNSS przez GPRS | Tak |
| Wymuszona aktualizacja lokalizacji GNSS przez SMS | Tak |
Cechy
| Drogomierz | Tak |
| Czujnik ruchu | Tak |
Interfejsy
| Wejścia dyskretne | 1 |
| Licznik impulsów | Tak |
| Czujnik częstotliwości | Tak |
Pola wejściowe
|
AVL IO: #1-100000
Przyspieszenie względem osi X
Przyspieszenie wzdłuż osi Y
Przyspieszenie przez oś Z
BLE: Poziom naładowania baterii: #1-4
BLE: Napięcie akumulatora: #1-4
BLE: Czujnik wilgotności: #1-4
BLE: Częstotliwość LLS: #1-4
BLE: Poziom LLS: #1-4
BLE: Temperatura LLS: #1-4
BLE: Jasność: #1-4
BLE: czujnik temperatury: #1-4
Prąd akumulatora
Napięcie akumulatora
Napięcie płyty
Temperatura zewnętrzna: #1-4
Licznik impulsów: #1-2
Przebieg
OBD: Wartość bezwzględna obciążenia
OBD: Ciśnienie barometryczne
OBD: Napięcie modułu sterującego
OBD: Temperatura płynu chłodzącego
OBD: Obciążenie silnika
OBD: Zużycie paliwa
OBD: Paliwo
OBD: Temperatura powietrza dolotowego.
OBD: Licznik kilometrów
OBD: Temperatura oleju
OBD: obroty
OBD: Rzeczywiste zużycie paliwa (litry)
OBD: Czas pracy silnika od uruchomienia
OBD: Prędkość
OBD: Przepustnica
OBD: Czas pracy z włączoną kontrolką MIL
Boisko: #1-4
Rzut: #1-4
|
Pola stanowe
|
Kod zdarzenia
Magnetyczny czujnik Bluetooth: #1-4
OBD: DTC
OBD: Odległość z włączonym MIL
OBD: Błędy
OBD: Status kontrolki MIL (sprawdź silnik)
OBD: Przebieg po zresetowaniu kodu DTC
OBD: Numer VIN
|
Monitorowanie zdarzeń
|
Wypadek samochodowy
Sprawdź silnik (MIL)
Odchylenie od trasy
Odległość między obiektami
Nadmierna praca silnika na biegu jałowym
Nadmierna praca silnika na biegu jałowym
Wejście lub wyjście z geofence’u
Nadmierna jazda
Nadmierne parkowanie
Zewnętrzne odcięcie zasilania
Zmiana poziomu paliwa
Zagłuszanie GSM
Ostra jazda
Wyzwalanie wejść
Raport o lokalizacji na żądanie
Niski poziom baterii
Parametr w zakresie
Wykrywanie stanu parkowania
Naciśnięcie przycisku SOS
Przyspieszenie (związane ze sprzętem)
Przekroczenie prędkości (związane z platformą)
Wartość pola stanu
Zmiana statusu zadania
Tracker wyłączony lub utracono połączenie
Wtargnięcie automatycznie utworzone w strefie geograficznej
Nieautoryzowany ruch
|