Raport dotyczący zużycia paliwa w TrackSystem oferuje kompleksowy wgląd w zużycie paliwa w całej flocie, udostępniając kluczowe dane na temat zmian ilości paliwa, zdarzeń związanych z tankowaniem i zużycia paliwa w określonym przedziale czasowym.

Ten raport jest niezbędny dla menedżerów flot, którzy chcą monitorować wydajność paliwową, wykrywać potencjalne kradzieże paliwa i skutecznie zarządzać kosztami paliwa. Poniżej znajduje się szczegółowy przewodnik dotyczący działania tego raportu, parametrów, których dotyczy, oraz sposobu interpretowania danych.

Przegląd

Raport o wolumenie paliwa składa się z kilku sekcji:

1. Wykres zmian objętości paliwa: Wizualna reprezentacja zmian poziomu paliwa w czasie.
2. Tabela tankowań: szczegółowa lista tankowań, zawierająca m.in. czas, objętość i miejsce każdego tankowania.
3. Tabela ze szczegółami według dat: Codzienne podsumowania zmian ilości paliwa, obejmujące przejechane kilometry, liczbę tankowań i obliczenia zużycia paliwa.
4. Ocena jakości czujnika poziomu paliwa ^LAB : Eksperymentalna funkcja, która ocenia dokładność i niezawodność danych czujnika paliwa. Zobacz także: Zwiększanie dokładności zarządzania paliwem za pomocą wskaźnika jakości czujnika paliwa .

Główne cechy i przypadki użycia

Raport dotyczący objętości paliwa można wykorzystać w różnych scenariuszach:

• Monitorowanie zużycia paliwa: Śledź zużycie paliwa i identyfikuj wzorce lub anomalie, które mogą wskazywać na nieefektywne wykorzystanie paliwa lub potencjalną kradzież paliwa.
• Ocena dokładności czujnika: Oceń wydajność czujników poziomu paliwa, aby zapewnić niezawodne zbieranie danych.
• Wykrywanie oszustw paliwowych: Identyfikuj nietypowe wzorce tankowania lub miejsca, które mogą wskazywać na oszustwo.

Parametry raportu

Aby wygenerować dokładny Raport dotyczący objętości paliwa, upewnij się, że następujące konfiguracje są prawidłowo ustawione:

1. Kalibracja czujnika poziomu paliwa:
   • W przypadku pojedynczego czujnika poziomu paliwa upewnij się, że tabela kalibracji jest wypełniona zgodnie z zaleceniami producenta. Ponadto ustaw progi filtrowania emisji w sekcji „Zaawansowane” pod tabelą kalibracji.
   • W przypadku pojazdów z wieloma zbiornikami należy skalibrować każdy czujnik osobno i utworzyć czujnik zbiorczy z jednostkami objętości ustawionymi na litry lub galony. Należy unikać używania opcji „Custom Option” w ustawieniu jednostki miary czujnika.
   • W przypadku czujników, które podają poziom paliwa w procentach, wymagana jest również kalibracja z określeniem minimalnej i maksymalnej objętości paliwa.
2. Przetwarzanie danych z czujników:
   • Platforma zbiera surowe dane z urządzeń i czujników paliwa, które są następnie filtrowane na podstawie zignorowanych wartości ustawionych w ustawieniach czujnika. Platforma rejestruje dane w postaci otrzymanej, bez ich modyfikowania.
3. Generowanie wykresu:
   • Platforma generuje wykres przechowywanych wartości na podstawie parametrów raportu. Ustawienia czujnika paliwa, w tym wartości progowe, są stosowane do tego wykresu.
4. Automatyczne wygładzanie:
   • Proces wygładzania wykresu jest w pełni zautomatyzowany, a wszystkie ustawienia wygładzania i filtrowania są stosowane automatycznie, co pozwala na uzyskanie przejrzystego i łatwego w obsłudze wykresu.

Szczegółowe sekcje raportu

1. Wykres zmiany objętości paliwa:
   • Ten wykres przedstawia odczyty czujnika poziomu paliwa w czasie. Jeśli używanych jest wiele czujników, wykres będzie wyświetlał dane tylko z czujnika zbiorczego. Wydarzenia związane z tankowaniem są numerowane i przedstawiane w odpowiednich punktach na wykresie.
2. Tabela wypełnień:
   • W tabeli wymienione są wszystkie zdarzenia związane z tankowaniem, które miały miejsce w wybranym okresie, łącznie z datą, godziną, ilością paliwa i lokalizacją.
3. Szczegóły według tabeli dat:
   • Zapewnia codzienne podsumowania danych, obejmujące:
     • Data: Konkretny dzień, dla którego obliczane są dane.
     • Przebieg: Dystans pokonany danego dnia.
     • Liczba tankowań: Liczba tankowań.
     • Objętość: Całkowita objętość zatankowanego paliwa.
     • Zużyte: Rzeczywiste zużycie paliwa w ciągu dnia, obliczone jako initial fuel level + volume of refuelings - final fuel level.
     • Zużycie paliwa na 100 km: Zużycie paliwa na 100 km, obliczone jako (initial fuel level + volume of refuelings - final fuel level) / mileage * 100.
4. Ocena jakości odczytu czujnika paliwa ^LAB :
   • W tej sekcji oceniana jest jakość odczytów czujnika paliwa, na podstawie której przyznawany jest wynik ilościowy (od 1,0 do 10,0) oraz ocena jakościowa (niska, średnia, wysoka) na podstawie poziomu szumów i dokładności danych z czujnika.
   • System może wyświetlić komunikat informujący o niewystarczającej ilości danych do oceny jakości, jeśli czujnik został zainstalowany niedawno lub jeśli okres gromadzenia danych jest zbyt krótki.

Wnioski z raportu

Raport o wolumenie paliwa może ujawnić istotne informacje, takie jak:

• Wykrywanie oszustw paliwowych: identyfikacja rozbieżności między zgłaszanymi zdarzeniami tankowania a rzeczywistym zużyciem paliwa, szczególnie na stacjach benzynowych.
• Wydajność operacyjna: analiza zużycia paliwa w stosunku do przejechanych kilometrów w celu zidentyfikowania potencjalnych obszarów nieefektywności lub obszarów, w których można obniżyć koszty.
• Monitorowanie działania czujników: regularna ocena dokładności i niezawodności czujników paliwa w celu zapewnienia wiarygodności danych wykorzystywanych do podejmowania decyzji.